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同样是一架“白鹰”，注意机舱内的圆桶，就是附加油箱。由于可以在不影响飞行性能的同时，增加250千米的航程，这个项目还在1994年被授予了军队科技进步三等奖美国人也有类似的内部附加油箱，不过外形是长方体，有多种不同容积的型号由于我军“黑鹰”主要承担高原救援任务，所以机舱很少有装满人员的情况，所以这种内部油箱影响的机舱空间（少装4个人）不算是多大的问题。而使用SSSS，在增加保障复杂性的同时，还会增加阻力、降低飞行速度，甚至降低高原性能（原因后面会提到）。。。。。。增加航程的优势并不能抵消这些影响救援效能的问题。所以我军的三套SSSS基本都被封存起来，不再使用。

也就是说，如果视觉中国向你发了律师函，可能最终目的并不是真的想告你，而是想给你个机会谈个更为长久的合作。毕竟，小鱼小虾亦或一锤子买卖只能赚几万块，长期生意才能赚大钱。而面对这种“营销方法”，侵权方最后往往只能无可奈何地接受。在此次视觉中国“黑洞照片事件”爆出后，知名法律博主唐有讼发文指出：一张普通照片从摄影师那里买过来3-5元，好一点的多花点钱买过来，然后把这些照片放到网上让你随便使用，等你使用的多了，一张起诉状送给你：赔钱！赔钱！

左边一门M230型30机炮，右边四枚“海尔法”，还不耽误舱门火力发挥嫌短还可以加长！同样是四挂架短翼外挂系统，依托更新一代的碳纤维复合材料技术，MLASS比ESSS减重了270磅（123千克），提升了抗腐蚀性和寿命，气动外形优化后还降低了阻力。根据公司宣传，由于接口设计方便，整套系统只需2小时即可在“黑鹰”上完成安装，任务转换速度十分出色。

私募备案登记月报显示，截至10月底，私募基金的总规模为12.77万亿元，已登记私募管理人为2.43万家，已备案私募基金为7.50万只。未来这庞大的私募基金市场将得到进一步规范，有利于私募行业健康发展。协会也表示，按照“新老划断”原则，自2019年1月1日起，新申请备案的契约型、合伙型、公司型私募基金命名应当按照新规执行，而存量私募基金可以按照新规调整名称，办理基金的重大事项变更及信息披露事宜。

据外电报道，引爆其与董事会分歧的，是对北美经销商问题的处理。约翰-德尼琛严禁北美经销商降价促销，同时要求经销商升级店面、提升客户体验、加强竞争意识，来改善凯迪拉克的品牌建设，并花费了高达8亿美元来解决沸沸扬杨的经销商问题。这些举措对于强调成本精简、借凯迪拉克带动通用利润率提升的通用总部战略之间，矛盾重重。美国市场的起色缓慢，则直接加剧了双方的分歧。

硕果仅存，疲于奔走。对他们而言，2019年是至为关键的一年，涉及生死。过去3年间，共享充电宝高速起落，从最初被炮轰甚至被视为笑柄，到骤然受到各机构真金白银的热捧，一时人头攒动、创业者众，再到如今几乎已全然消失于真正的创投话题之外。岁末年初，《中国企业家》对这一冠以共享之名的所谓行业再度投以关注，我们用相当的时间先后走访了仍在商业道路上勉力探索的几家共享充电宝平台，同时对他们的业务铺展情况做了深入实地调研。